黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。 按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应管控和淘汰。 在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
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在拆解处理环节，企业根据车辆类型和零部件特点，制定科学合理的拆解流程。对于大型回收企业，通常配备先进的自动化拆解设备，如汽车拆解流水线、液压剪切机等，提高拆解效率和质量。在拆解过程中，严格按照环保要求，对废油、废水、废气等污染物进行收集和处理，确保不对环境造成污染。
在资源销售环节，企业将拆解后的可再利用零部件、金属材料、塑料等分类销售。可再利用零部件经过检测、修复后，销售给汽车维修厂、二手车市场等；金属材料销售给钢铁厂等冶炼企业；塑料等非金属材料销售给塑料制品加工厂。通过构建完善的销售渠道，实现资源的价值化，为企业创造经济效益。