我公司是一家从事国内国际物流行业的信息研究的专业性技术机构。经历数年物流保险市场的调研，拥有多年的保险承保经验、保险理赔经验，与多家保险公司拥有良好的合作关系；多年物流管理更让企业了解到运输行业风险的不可控性，购买保险的必要性，但目前物流行业的微利与购买保险的成本往往让企业管理者为难。现我公司致力打造一个收费惠、保障、服务放心的货运保险平台，立足广州；深圳；东莞；佛山；汕头；惠州；珠海；中山及广东全省，面向全国，充分利用中国物流协会、物流商会比较集中的优势，以合理的价格、周到的服务，程度地满足市场对保险的需求。
陆上运输货物保险条款（火车、汽车）
三、责任起讫
本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳运在内，直至该项货物运达保险单所载目的地收款人的后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派的其他储存处所为止，如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物运抵后卸载的车站满60天为止。
海洋运输货物保险条款
本保险对下列损失，不负赔偿责任：
（一）被保险人的故意行为或过失造成的损失；
（二）属于发货人责任所引起的损失；
（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差及包装不善所造成的损失；
（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；
（五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
海洋运输冷藏一切险是中国人民保险公司的海洋运输冷藏货物（OceanMarineInsuranceFrozenProducts）保险险别，其承保的责任范围如下：（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。（4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。（5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（9）被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。（10）负责赔偿由于冷藏机器停止工作连续达24小时以上造成的被保险货物的腐败或损失。（11）负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐败或损失。